尾端有一个金属针用于进行放电

2019-08-14 03:57

在如此小的针头上,电荷能量积聚不需要太多,就非常容易与空气或云层中水分子之间击穿放电,引起能量非常小的局部“雷击”效应,从而将积聚在飞机机体表面的电荷能量释放,也就是所谓的尖端放电。

但大气层也是一个电磁场,由于电磁场的作用,这些电荷会集中到飞机外表比较尖、薄的边缘区域。

有了放电刷,带电电荷都会集中到其顶端的金属针头上。

放电刷安装在飞机表面外型尖端部分,阻抗比较,一般在25-50兆,尾端有一个金属针用于进行放电。

如果没有放电刷,电荷积累到一定能量时,将导致空气或云层水分子之间的击穿放电,也就是我们说的闪电现象。

飞机在空气中高速飞行时,由于空气和其它杂质的摩擦,飞机机身上会产生静电电荷(摩擦生电),一般为正电荷,通常均匀分布在机身表面。

原来,飞机上的这些小尾巴是放电刷!放电刷的作用是用来释放飞机机体上的静电,防止静电对飞机通讯系统造成干扰,但它没有防雷击的作用。